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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen12.03.05 19:28 Uhr
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Liebe Boots-Freunde!

Ich spiele mich mit dem Gedanken, mir ein kleines Schlauchboot mit einem
führerscheinfreien Außenborder zuzulegen.
Deshalb möchte ich mich mit ein paar Fragen an Euch wenden:

a) Ist ein 5 PS-Motor ausreichend für Bootsfahrten am Meer (wir
beabsichtigen es in Griechenland zu verwenden)

b) Gibt es spezielle Vorschriften für die Fahrt mit einem Motorboot (5 PS)
in Griechenland (Haftpflicht, Genehmigung, etc.)?

c) Gibt es etwas Besonderes zu beachten, wenn man das Boot & Motor auf dem
Landwege durch das ehem. Yugoslawien transportiert (Zoll, etc.)?

d) Darf man auch z.B. auf der Donau mit einem solchen Boot fahren, wenn ja,
gibt's da besondere Auflagen?

Ich bedanke mich recht herzlichst für Eure Tipps,

LG, Karl!

 
 
 
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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen13.03.05 00:15 Uhr
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Karl Erlauer wrote:

>
> Ich spiele mich mit dem Gedanken, mir ein kleines Schlauchboot mit einem
> führerscheinfreien Außenborder zuzulegen.
> Deshalb möchte ich mich mit ein paar Fragen an Euch wenden:
>
> a) Ist ein 5 PS-Motor ausreichend für Bootsfahrten am Meer (wir
> beabsichtigen es in Griechenland zu verwenden)

Das haengt vom Boot ab, und was Du damit vor hast. Mit einem
Schlauchboot und einem 5PS AB sollte man auf jedenfall immer 2 Paddel
dabei haben und sich nicht weiter von der Kueste entfernen als man
zurueckpaddeln kann. Dabei beachten, das das bei ablandigem Wind eine
recht kleine Strecke sein kann.

>
> d) Darf man auch z.B. auf der Donau mit einem solchen Boot fahren, wenn ja,
> gibt's da besondere Auflagen?

In Deutschland: Ja.

Nils
--
Bad people are punished by societies laws,
good people are punished by Murphies laws.
[from "dead like me"]
 
 
 
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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen13.03.05 09:06 Uhr
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Das Boot muss in deinem Heimatland zugelassen sein, dann hast im Ausland
keine Probleme damit.
5 PS sind für ein Schlauchboot bis ca. 4.5 Meter Länge absolut genügend.
Bei Sturm, ablandigem Wind, gefährlichen Strömungen, starker Ebbe, ( im
Mittelmeer nur die zwei Erstere vorhanden ) darf es nicht benutzt werden.
Im Falle einer Motorpanne allerdings, können solche Verhältnisse eigentlich
jedes Boot gefährden.
Über die Donau weiss ich leider nicht Bescheid.
Kauf das Ding, du wirst es nicht bereuen.
Gruss Daniel

"Nils Ketelsen" <nils@steering-group.net> wrote in message
news:d0vbkb.2fo.1@hamster.steering-group.net...
> Karl Erlauer wrote:
>
>>
>> Ich spiele mich mit dem Gedanken, mir ein kleines Schlauchboot mit einem
>> führerscheinfreien Außenborder zuzulegen.
>> Deshalb möchte ich mich mit ein paar Fragen an Euch wenden:
>>
>> a) Ist ein 5 PS-Motor ausreichend für Bootsfahrten am Meer (wir
>> beabsichtigen es in Griechenland zu verwenden)
>
> Das haengt vom Boot ab, und was Du damit vor hast. Mit einem Schlauchboot
> und einem 5PS AB sollte man auf jedenfall immer 2 Paddel dabei haben und
> sich nicht weiter von der Kueste entfernen als man zurueckpaddeln kann.
> Dabei beachten, das das bei ablandigem Wind eine recht kleine Strecke sein
> kann.
>
>>
>> d) Darf man auch z.B. auf der Donau mit einem solchen Boot fahren, wenn
>> ja,
>> gibt's da besondere Auflagen?
>
> In Deutschland: Ja.
>
> Nils
> --
> Bad people are punished by societies laws,
> good people are punished by Murphies laws.
> [from "dead like me"]

 
 
 
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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen13.03.05 17:44 Uhr
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daniel beck wrote:
> Das Boot muss in deinem Heimatland zugelassen sein, dann hast im Ausland
> keine Probleme damit.

Du willst also einen IBS oder ein Flaggenzertifikat fuer das
Schlauchboot erwerben? Kann man machen.

> 5 PS sind für ein Schlauchboot bis ca. 4.5 Meter Länge absolut genügend.
> Bei Sturm, ablandigem Wind, gefährlichen Strömungen, starker Ebbe, ( im
> Mittelmeer nur die zwei Erstere vorhanden ) darf es nicht benutzt werden.

Und da ist eben die Gefahr: Kaum einer kann einschaetzen, was eine
starke Stroemung ist. Und die meisten Schlauchbootfahrer beschaeftigen
sich auch nicht mit Revierkunde.

Deswegen: In Schwimm/Paddelreichweite zum Land bleiben ist eine gute
Daumenregel. Und dabei im Kopf behalten, dass man sich mit Entfernungen
ueber See leicht verschaetzt.

> Im Falle einer Motorpanne allerdings, können solche Verhältnisse eigentlich
> jedes Boot gefährden.

Naja, richtige Boote haben aber im Allgemeinen etwas mehr Ausruestung:

Teilnahmemoeglichkeit am GMDSS
Hilfsmaschine
Segel
Signalmittel
Anker
usw.

Da man das alles in einem Schlauchboot ueblicherweise nicht hat sollte
man zum gesunden Menschenverstand greifen. Und eben da bleiben, wo man
es noch alleine zurueckschafft. Das Tragen einer Rettungsweste kann auch
eine gute Idee sein.

Nils
--
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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen13.03.05 21:19 Uhr
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>
> Du willst also einen IBS oder ein Flaggenzertifikat fuer das
> Schlauchboot erwerben? Kann man machen.
>
<skip>
>
> Teilnahmemoeglichkeit am GMDSS

hmmm .... warum glaubst du, dass Mitleser hier wissen, was ein IBS oder
ein GMDSS ist? Ich weiss ja nicht mal, was ein Flaggenzertifikat ist.

lgp

--
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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen14.03.05 03:44 Uhr
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peter pilsl wrote:
>
>>
>> Du willst also einen IBS oder ein Flaggenzertifikat fuer das
>> Schlauchboot erwerben? Kann man machen.
>>
>
> <skip>
> >
>
>> Teilnahmemoeglichkeit am GMDSS
>
>
> hmmm .... warum glaubst du, dass Mitleser hier wissen, was ein IBS oder
> ein GMDSS ist? Ich weiss ja nicht mal, was ein Flaggenzertifikat ist.

Aeh, sorry, Gewohnheit, ich diskutiere sowas eher in drss und die kennen
das.

Also: Der IBS ist der Internationale Bootsschein und die in Deutschland
uebliche Zulassungsform fuer Schiffe, die hauptsaechlich auf
Binnengewaessern unterwegs sind. Das Flaggenzertifikat ist das gleiche
fuer Seeschiffe. Vergleichbar mit dem KfZ-Schein fuer Autos.

GMDSS steht fuer "Global Maritime Distress Safety System" und besteht
aus einer Reihe von Prozeduren und Geraeten mit denen man anderen
Mitteilen kann, dass man ein Problem hat. Gaengister Weg der Teilnahme
fuer die Sportschiffahrt ist wohl ein UKW-Funkgeraet unter Umstaenden
mit Zusatzausruestung um einen digitalen Notruf auszusenden. Dafuer
braucht man aber eine Zulassung, sonst darf man das nicht bedienen ...
Da man damit per Knopfdruck riesige Suchaktionen ausloesen kann ist das
wohl auch gut so.

Nils

--
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good people are punished by Murphies laws.
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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen14.03.05 18:50 Uhr
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"Nils Ketelsen" <nils@steering-group.net> schrieb im Newsbeitrag
news:d1192u.9k.1@hamster.steering-group.net...

snip

>
> Naja, richtige Boote haben aber im Allgemeinen etwas mehr
> Ausruestung:
>
> Teilnahmemoeglichkeit am GMDSS

ATIS nicht zu vergessen, falls es ihn in den Westen verschlägt ... ;-)

> Hilfsmaschine
> Segel
> Signalmittel

Sollte man eh dabei haben

> Anker

... ist nie eine schlechte Idee

> usw.

Und für die passive Sicherheit: Einen aktiven Radarreflektor *grins*

>
> Da man das alles in einem Schlauchboot ueblicherweise nicht hat
> sollte man zum gesunden Menschenverstand greifen. Und eben da
> bleiben, wo man es noch alleine zurueckschafft. Das Tragen einer
> Rettungsweste kann auch eine gute Idee sein.

Kann? Ist. Auf dem Wasser: Nie Oben Ohne! <= siehe Wasser-Bravo

Bis denne

Christian

>
> Nils
> --
> Bad people are punished by societies laws,
> good people are punished by Murphies laws.
> [from "dead like me"]

 
 
 
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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen13.03.05 18:16 Uhr
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"daniel beck" schrieb:

> 5 PS sind für ein Schlauchboot bis ca. 4.5 Meter Länge absolut genügend.
>

Wie schnell ist ein solches Boot mit 5 PS eigentlich? Die Besetzung ist 2
Personen, insgesamt 135 kg + etwas Gepäck (also in etwa 150 kg).

LG, Karl!

 
 
 
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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen14.03.05 02:04 Uhr
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Karl Erlauer wrote:
> "daniel beck" schrieb:
>
>
>>5 PS sind für ein Schlauchboot bis ca. 4.5 Meter Länge absolut genügend.
>>
> Wie schnell ist ein solches Boot mit 5 PS eigentlich? Die Besetzung ist 2
> Personen, insgesamt 135 kg + etwas Gepäck (also in etwa 150 kg).

Das haengt stark von der Bootsform ab und ob es noch in Gleitfahrt zu
bekommen ist. Einfach mal geschaetzt wuerde ich so 6 bis 8 kn ansetzen.
10 kn oder mehr, falls ihr das wirklich noch zum gleiten bekommt.
Solange das Gewaesser glatt ist wie gebuegelt. Bei Seegang koenntet ihr
vielleicht noch die Geschwindigkeit erreichen, werdet im Mittel aber
langsamer sein, weil ihr andauernd wieder zum boot schwimmen oder
umdrehen und Sachen einsammeln muesst. ;-)

Du solltest wirklich mal in de.rec.sport.segeln anfragen, unter
Umstaenden hat da einer die Kombination im Einsatz und kann Dir
genaueres sagen. Das letzte mal als ich sowas unter mir hatte war ich
detulich juenger und somit auch leichter.

Nils
--
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good people are punished by Murphies laws.
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Schlauchboot mit 5 PS-Motor

Bergsteiger beim Bergsteigen13.03.05 09:51 Uhr
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Karl Erlauer wrote:
> Liebe Boots-Freunde!
>
> Ich spiele mich mit dem Gedanken, mir ein kleines Schlauchboot mit einem
> führerscheinfreien Außenborder zuzulegen.
> Deshalb möchte ich mich mit ein paar Fragen an Euch wenden:
>
> a) Ist ein 5 PS-Motor ausreichend für Bootsfahrten am Meer (wir
> beabsichtigen es in Griechenland zu verwenden)
>

War heuer mit dem Kanu am Mittelmeer unterwegs und war sehr fein. Also
denke ich, dass 5PS auf jeden Fall reichen müssen.
Küstennähe, Wetter, Wind, Wellen natürlich beachten. Also auch wenns
keinen Führerschein braucht, gibts sicher kleine Büchleins, wo das
kleine 1x1 des Bootfahren drinnen steht.
Falls du noch nie am Wasser unterwegs warst: Wind und Entfernungen
können am Wasser gross werden ;)

lgp

--
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