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Schnellstraße auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 19.06.07 23:40 Uhr |
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Wurde auch höchste Zeit. Es war wohl eine ausgesprochene
Frechheit der Natur, den Aufstieg zum Basislager so anstrengend
zu gestalten....
[externer Link]
Harry
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.06.07 09:57 Uhr |
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2 Messidor an 215 de la Révolution
10:00:00 MESZ
Harald Lodan wrote:
> Wurde auch höchste Zeit. Es war wohl eine ausgesprochene
> Frechheit der Natur, den Aufstieg zum Basislager so anstrengend
> zu gestalten....
>
> [externer Link]
Yep. Und nach dem Vorbild des KapuzinerBergs in SalzBurg kommt
dann noch eine Treppe fuer die restlichen paar tausend Meter
hinzu. Mit Gelaender.
Herwig
--
**************************************************
* Herwig Huener [externer Link] *
* Assistierender QuantenScharfRichter *
**************************************************
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.06.07 12:14 Uhr |
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Herwig Huener AQSR <news20061103@Herwig-Huener.de> schrieb:
>
>> Wurde auch höchste Zeit. Es war wohl eine ausgesprochene
>> Frechheit der Natur, den Aufstieg zum Basislager so anstrengend
>> zu gestalten....
>>
>> [externer Link]
>
> Yep. Und nach dem Vorbild des KapuzinerBergs in SalzBurg kommt
> dann noch eine Treppe fuer die restlichen paar tausend Meter
> hinzu. Mit Gelaender.
>
Dann kann man ja auch nach jahrzehtelanger "Pause" das Projekt wieder
aufnehmen und die Jungfraubahn bis oben zuende bauen. Ist schon der
Hammer, dass man ab Jungfraujoch "latschen" muss.
Ulrich
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.06.07 16:56 Uhr |
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Ulrich Thorwarth schrieb:
> Herwig Huener AQSR <news20061103@Herwig-Huener.de> schrieb:
>>> Wurde auch höchste Zeit. Es war wohl eine ausgesprochene
>>> Frechheit der Natur, den Aufstieg zum Basislager so anstrengend
>>> zu gestalten....
>>>
>>> [externer Link]
>> Yep. Und nach dem Vorbild des KapuzinerBergs in SalzBurg kommt
>> dann noch eine Treppe fuer die restlichen paar tausend Meter
>> hinzu. Mit Gelaender.
>>
> Dann kann man ja auch nach jahrzehtelanger "Pause" das Projekt wieder
> aufnehmen und die Jungfraubahn bis oben zuende bauen. Ist schon der
> Hammer, dass man ab Jungfraujoch "latschen" muss.
>
> Ulrich
zudem bekomm ich über 1500m in meinen flip-flops immer so schnell kalte
füße. ich wäre also deutlich für eine wetterregulierung in form einer
glaskuppel auf dem gipfel!
markus
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.06.07 18:33 Uhr |
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2 Messidor an 215 de la Révolution
18:35:00 MESZ
marexel wrote:
> ...
> ... in form einer
> glaskuppel auf dem gipfel!
Einer klimatisierten GlasKuppel, versteht sich.
Herwig
--
**************************************************
* Herwig Huener [externer Link] *
* Assistierender QuantenScharfRichter *
**************************************************
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.06.07 22:37 Uhr |
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Herwig Huener AQSR schrieb:
> 2 Messidor an 215 de la Révolution
> 18:35:00 MESZ
>
> marexel wrote:
>
>> ...
>
>> ... in form einer
>> glaskuppel auf dem gipfel!
>
> Einer klimatisierten GlasKuppel, versteht sich.
Trop tard, wie der Franzmann sagt. Die Neuseeländer haben nicht nur den
ersten Hillary auf den höchsten Hill der Welt geschickt, jetzt haben sie
auch noch den unbemannten Hubi, der bis 200kg auf und vom Mount Everest
bringen und holen kann. Wozu da noch die Schellstraße?
<[externer Link] >
<[externer Link] >
<[externer Link] 9.html >
Heliclimbing auf den Mount ist angesagt. Jeder untrainierte fette Sack
bis 200kg hat jetzt die Chance.
Reiner
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Schnellstraße auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 22.06.07 10:54 Uhr |
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"Reiner Schischke" < schrieb
> Heliclimbing auf den Mount ist angesagt. Jeder untrainierte fette Sack bis
> 200kg hat jetzt die Chance.
Diese Obergrenze wird nicht lange halten. Nach der ersten
Diskriminierungsklage eines 205er-Brockens in BushLand
wird sie fallen!
Harry
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 22.06.07 11:07 Uhr |
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Harald Lodan schrieb:
> Diese Obergrenze wird nicht lange halten. Nach der ersten
> Diskriminierungsklage eines 205er-Brockens in BushLand
> wird sie fallen!
Müssen die Haken und Seile dann auch neu ausgelegt werden? Ich stelle
mir gerade Kranhaken und Festmachseile für Öltanker vor.
Keiner wäscht Reiner
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 15.08.07 14:47 Uhr |
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"Der Rüssel wird ausgefahren und mittels Lautsprecher gibt der Kapitän
Anweisungen, wie die Kunstfaserschlaufe, die am Arm befestigt ist, über
den Kopf und unter die Arme gestülpt werden muss"
Reiner Schischke schrieb:
> jetzt haben sie
> auch noch den unbemannten Hubi, der bis 200kg auf und vom Mount Everest
> bringen und holen kann. Wozu da noch die Schellstraße?
Hi Rainer,
das können die vergessen.
In dem Zustand sind die Verletzten gar nicht fähig, die KuFa-Schlaufe zu
befestigen. Außerdem: Wofür der Aufwand? Haben die Leute da oben keinen
Gurt an?
--
Gruß Rainer
Lampi[tm] on Tour: [externer Link]
Mors certa hora incerta - Todsicher geht die Uhr falsch
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.06.07 17:24 Uhr |
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Hallo Harry
> Wurde auch höchste Zeit. Es war wohl eine ausgesprochene
> Frechheit der Natur, den Aufstieg zum Basislager so anstrengend
> zu gestalten....
> [externer Link]
Ich hab mir das auf Googleearth angesehen. Die Strasse bis auf 5200m
existiert schon laengst. Da machen die Chinesen halt PR mit etwas was es
schon gibt. Hartmut Bielefeldt (huhu.. liest Du hier noch?) weiss dazu
sicher mehr, der ist schliesslich von der Nordseite rauf.
Florian
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Schnellstraße auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.06.07 20:42 Uhr |
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"Florian Anwander" schrieb
> Ich hab mir das auf Googleearth angesehen. Die Strasse bis auf 5200m
> existiert schon laengst. Da machen die Chinesen halt PR mit etwas was es
> schon gibt.
Vielleicht hat ja eine dieser unverschämten Lawinen wieder in die
Zivilisation eingegriffen und ein Teilstück der Straße verschüttet.
Wird Zeit, daß der Natur Einhalt geboten wird. Ich schlage vor,
den Gipfel schneefrei zu schmelzen. Mit Laserkanonen sollte
das wohl möglich sein (Bush fragen!).
Harry
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.06.07 20:49 Uhr |
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"Harald Lodan" <harald-lodan@freenet.de> writes:
> "Florian Anwander" schrieb
>
>> Ich hab mir das auf Googleearth angesehen. Die Strasse bis auf 5200m
>> existiert schon laengst. Da machen die Chinesen halt PR mit etwas was es
>> schon gibt.
>
> Vielleicht hat ja eine dieser unverschämten Lawinen wieder in die
> Zivilisation eingegriffen und ein Teilstück der Straße verschüttet.
> Wird Zeit, daß der Natur Einhalt geboten wird. Ich schlage vor,
> den Gipfel schneefrei zu schmelzen. Mit Laserkanonen sollte
> das wohl möglich sein (Bush fragen!).
Das ist kurzfristig und nicht global gedacht. Bush arbeitet eher auf
eine dauerhafte Lösung hin, bei der alle Gipfel schneefrei sind und
bleiben.
--
David Kastrup, Kriemhildstr. 15, 44793 Bochum
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Schnellstraße auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.06.07 22:29 Uhr |
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"David Kastrup" schrieb
> "Harald Lodan" writes:
>> Vielleicht hat ja eine dieser unverschämten Lawinen wieder in die
>> Zivilisation eingegriffen und ein Teilstück der Straße verschüttet.
>> Wird Zeit, daß der Natur Einhalt geboten wird. Ich schlage vor,
>> den Gipfel schneefrei zu schmelzen. Mit Laserkanonen sollte
>> das wohl möglich sein (Bush fragen!).
> Das ist kurzfristig und nicht global gedacht. Bush arbeitet eher auf
> eine dauerhafte Lösung hin, bei der alle Gipfel schneefrei sind und
> bleiben.
Mist...nicht aufgepaßt. So outet man sich ungewollt
als Globalisierungsgegner. Ich geh mal nach draußen
und schau, wie tief die Tornados fliegen.
Harry
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Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 22.06.07 21:28 Uhr |
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Hallo zusammen,
die Straße bis zum Basislager war 2002 sehr halbherzig instand gesetzt.
Es gab einige Stücke, die wohl mal geteert und seitlich befestigt waren,
jetzt aber teilweise abgeruscht waren. Kurz dahinter fehlte dann wieder
alles bis auf eine schmale Jeep-Spur. Bei unserer An- und Rückreise war
die Straße durchaus das richtige Biotop für einen Toyota Landcruiser,
und für normale Fahrzeuge sehr ausgeschlossen. Das Durchschnittstempo
lag bei 10 km/h (8 Stunden für 80 km von Tingri).
Da man für 2008 sehr viele Jubel-Ereignisse plant, ist es da sicher
nicht schlecht, wenn eine halbwegs vernünftige Straße hinführt. So
richtig ursprünglich und abgeschieden ist das Rongbuk-Tal ja tatsächlich
nicht mehr. Und das, was man als "Highway" bezeichnet, kennt ja jeder
Tibet-Reisende, der von Kathmandu kommt, als "Friendship Highway"
Kathmandu-Lhasa. Der ist auch für unsere Begriffe ein guter Fahrweg,
aber von einer Autobahn sehr weit entfernt.
Schöne Grüße
Hartmut
Florian Anwander schrieb:
> Hallo Harry
>
>> Wurde auch höchste Zeit. Es war wohl eine ausgesprochene
>> Frechheit der Natur, den Aufstieg zum Basislager so anstrengend
>> zu gestalten....
>> [externer Link]
>
> Ich hab mir das auf Googleearth angesehen. Die Strasse bis auf 5200m
> existiert schon laengst. Da machen die Chinesen halt PR mit etwas was es
> schon gibt. Hartmut Bielefeldt (huhu.. liest Du hier noch?) weiss dazu
> sicher mehr, der ist schliesslich von der Nordseite rauf.
>
> Florian
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Re: Schnellstrasse auf den Everest | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 07.07.07 02:20 Uhr |
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Am Tue, 19 Jun 2007 23:40:24 +0200 schrieb Harald Lodan:
> Wurde auch höchste Zeit. Es war wohl eine ausgesprochene
> Frechheit der Natur, den Aufstieg zum Basislager so anstrengend
> zu gestalten....
Ja die Kinesen...Die sind da eh nur Besatzungsmacht
> [externer Link]
"Der mit 8850 Metern höchste Berg der Welt liegt an der Grenze zwischen
China und Nepal."
Richtig wä"Der mit 8850 Metern höchste Berg der Welt liegt an der
Grenze zwischen Tibet und Nepal."
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