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| | Auf diese Nachricht antworten!  | Hallo,
ich habe mir diesen Winter neu Tourenskier gekauft. Weil ich (endlich) mit
der Zeit gehen wollte sind die neuen kürzer, breiter und taillierter.
Natürlich mussten auch neue Felle her. Und hier ist das Problem.
Die neuen Colltex haften leider sehr schlecht. Auf einer ersten Probetour
gab es nur Probleme. Soll iuch nun gleich nachbesseren, oder was habt Ihr
für Tips.
danke im Voraus....
Horst
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| | | | Zurück zur Übersicht | | Neue Felle | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 19.12.04 20:18 Uhr |
| | | Auf diese Nachricht antworten! | "Horst Kleinhans" wrote:
>
> Hallo,
> ich habe mir diesen Winter neu Tourenskier gekauft. Weil ich (endlich) mit
> der Zeit gehen wollte sind die neuen kürzer, breiter und taillierter.
> Natürlich mussten auch neue Felle her. Und hier ist das Problem.
> Die neuen Colltex haften leider sehr schlecht. Auf einer ersten Probetour
> gab es nur Probleme. Soll iuch nun gleich nachbesseren, oder was habt Ihr
> für Tips.
Nachbessern. Lass dir ne neue Leimschicht draufpappen und Du
hast den ganzen Winter Freude.
Ein Problem bei den neuen Fellen ist m.E. der Gummizug vorne
(bei denen, die das haben). Bei meinen früheren war der Bügel
vorne und dann klebte man die Felle nach hinten auslaufend und
das Ende klebte frei auf dem Ski ohne Zug nach hinten. Bei den
neuen ist der Bügel hinten und man rollt nach vorne ab und am
Schluss spannt man den Gummi über die Spitze. Dadurch entsteht
ein tangentialer Zug auf die Klebefläche, was die Klebung
schwächt und dazu führt, dass sich ausgehend vom Gummi immer
mehr Schnee zwischen Ski und Fell legt, bis der Gummi dauernd
von der Spitze springt und das Fell vorne mühsam gesäubert
werden muss. Ich überlege, vorne wieder einen Bügel direkt ans
Fell zu nähen und den hinteren Bügel einfach abzuschneiden. Habe
mich bloss noch nicht so recht getraut, es zu machen.
Gruss
Chiap
> danke im Voraus....
> Horst
>
--==99==--
Es kommt nicht so sehr darauf an zu wissen, oder zu ahnen was
man alles brauchen könnte - sondern wie man ohne es auskommt
(Kurt in dro)
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| | | | Zurück zur Übersicht | | Neue Felle | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 20.12.04 08:51 Uhr |
| | | Auf diese Nachricht antworten! | Servus,
> Ein Problem bei den neuen Fellen ist m.E. der Gummizug vorne
> (bei denen, die das haben). Bei meinen früheren war der Bügel
> vorne und dann klebte man die Felle nach hinten auslaufend und
> das Ende klebte frei auf dem Ski ohne Zug nach hinten. Bei den
> neuen ist der Bügel hinten und man rollt nach vorne ab und am
> Schluss spannt man den Gummi über die Spitze. Dadurch entsteht
> ein tangentialer Zug auf die Klebefläche, was die Klebung
> schwächt und dazu führt, dass sich ausgehend vom Gummi immer
> mehr Schnee zwischen Ski und Fell legt, bis der Gummi dauernd
> von der Spitze springt und das Fell vorne mühsam gesäubert
> werden muss.
Häufig ist auch nur das Restfell zu lang, das zurückgeschlagen wird und
womit der Bügel dann festgeklebt wird. Dieser Fellrest sollte möglichst
kurz - also so etwa 5 - 7 cm lang sein. Auch wenn der Bügel zu straff
eingestellt ist, dann löst sich das Fell vorne gerne. Also das Fell so
ablängen, dass der Gummispanner kaum unter Zug steht, sobald er an der
Skispitze eingehängt ist. Dabei ist wichtig, dass der Gummispanner weit
genug über die Spitze geht - es gibt unterschiedlich breite und auch
verschieden Tiefe Bügel - wenn der Bügel zu schmal oder zu wenig tief für
die Skispitze ist, dann schlenzt man sie sehr leicht herunter, wenn man mit
einem Ski versehentlich gegen die Spitze des anderen tritt.
Andererseits hat Horst nicht ganz unrecht, dass die Felle teilweise schlecht
beklebt werden. Der beste Kleber ist nach meiner Erfahrung immernoch
derjenige der Firma Black Diamond. Leider gefallen mir die Felle nicht
(mehr) - nachdem sie diese nur noch als Mischfell oder Synthetik anbieten,
wo ich mir gleich ein Stück Teppich unter die Ski kleben kann. Die alten
Mohair waren genial, kaum Stollenbildung auf den ersten 50 - 80 Skitouren,
pefekte Gleiteigenschaften und wie gesagt super Kleber - nach ca. 120 Touren
sind sie jetzt aber endgültig hin und ich muss mir neue kaufen. Ich werd
wohl Colltex nehmen und mich mit dem Originalkleber solange rumschlagen, bis
ein erstes Nachbessern erforderlich ist, dann schab ich den ganzen Kleber
runter und beschichte es mit Black-Diamond-Kleber.
> Ich überlege, vorne wieder einen Bügel direkt ans
> Fell zu nähen und den hinteren Bügel einfach abzuschneiden. Habe
> mich bloss noch nicht so recht getraut, es zu machen.
Musst nur solange damit gehen, bis der Endhaken von selbst abreisst - bei
meinen Fellen sind die auch bereits Anfang der letzten Saison abgerissen und
ich bin gut ohne sie zurechtgekommen. Solange man richtig geht und nicht
ständig zurückrutscht ist das kein Problem. Ausserdem muss man gut drauf
achten, dass das Fellende sauber klebt, aber das kennst du ja, wenn du
früher Klebefelle gehabt hast.
Schönen Gruß aus dem tief verschneiten Rosenheim (20 cm Neuschnee)
Markus
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| | | | Zurück zur Übersicht | | Neue Felle | | Bergsteiger beim Bergsteigen | 21.12.04 16:16 Uhr |
| | | Auf diese Nachricht antworten! | Hallo Horst,
sieh mal an, gleiche Erfahrung hab ich auch gemacht, auch Colltex Felle.
Im Geschäft sagte man mir dann, dass die Firma auch das Sparen anfängt
und am liebsten gleich noch eine Tube Kleber mit verkauft, daher die
schlechte Haftung. Ich habe meine Felle im Geschäft dann gleich
nachkleben lassen, haben die (Alpinsport Bergland in Stuttgart)
anstands- und kostenlos erledigt.
Gruß
Joachim
Horst Kleinhans wrote:
>Hallo,
>ich habe mir diesen Winter neu Tourenskier gekauft. Weil ich (endlich) mit
>der Zeit gehen wollte sind die neuen kürzer, breiter und taillierter.
>Natürlich mussten auch neue Felle her. Und hier ist das Problem.
>Die neuen Colltex haften leider sehr schlecht. Auf einer ersten Probetour
>gab es nur Probleme. Soll iuch nun gleich nachbesseren, oder was habt Ihr
>für Tips.
>danke im Voraus....
>Horst
>
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